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　　從排名變化來看，2026年一季度全球動力電池裝車量前十名企業與2025年同期相比出現明顯變動。其中，前三名企業保持穩定，依次為寧德時代、比亞迪、LGES；中創新航排名從第五升至第四，超越SK On；國軒高科排名從第六升至第五；鬆下排名下降一位，位列第六；SK On排名由第四下降至第七；三星SDI排名由第七跌出榜單；億緯鋰能、蜂巢能源各上升一位，分別位于第八、第九；欣旺達上榜卑彌呼凱發K8娛樂官網版，位列第十。

　　中國公司方面，寧德時代凱發K8娛樂官網版、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源和欣旺達進入2026年一季度全球動力電池裝車量TOP10陣營，合計總裝車量為174.3GWh，市場份額從去年同期的67.5%進一步提升至71.4%凱發K8娛樂官網版。

　　具體來看，寧德時代蟬聯全球第一，裝車量達99.5GWh，同比增長15.2%，市場份額由去年同期的38.5%升至40.7%。

　　中創新航位居全球第四，裝車量11.6GWh，同比增長31.7%卑彌呼，市場份額從去年同期的3.9%提升至4.8%。

　　蜂巢能源排名全球第九卑彌呼，裝車量6.5GWh，同比增長33.6%，增速為前十企業中最高，市場份額為2.7%。

　　韓國公司方面，2026年一季度，LGES、SK On以及三星SDI三家企業合計裝車量達到38GWh，全球市場份額為15.6%凱發K8娛樂官網版，較去年同期下降2.1個百分點。

　　其中，LGES裝車量為23.7GWh，位居全球第三，同比上升6.6%，其市場份額由去年同期的9.9%回落至9.7%。

　　SK On裝車量達9GWh，同比下降10.4%，其市場份額由去年同期的4.5%回落至3.7%凱發K8娛樂官網版，位居全球第七。

　　日本公司方面，鬆下裝車量提升至9.1GWh凱發K8娛樂官網版，同比增長4%，市場份額為3.7%，位居全球第五。

　　SNE分析稱，2026年一季度，全球電動汽車二級電池市場顯示出進入結構性轉型期的蹟象，因為各地區和汽車制造商的需求趨勢出現分歧。盡管中國和北美市場經歷了放緩或下降，但歐洲卑彌呼、亞洲(不含中國)及其他新興市場的增長持續，促使需求中心多元化。

　　在全球市場中，部分中國電池制造商以寧德時代為首，持續擴大市場份額，導致韓國本土企業的影響力進一步縮小。第一季度，標志著中國企業主導地位的擴大與韓國企業同時面臨盈利壓力的時期。未來的競爭力預計將取決于區域、客戶和產品組合的多元化，以及能否在電動汽車市場之外獲得新需求來源，而非單純的產能擴張。

　　另據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據，一季度，我國動力電池累計裝車量124.9GWh，累計同比下降4.1%。其中卑彌呼，三元電池累計裝車量25.8GWh，佔總裝車量20.7%，累計同比增長3.3%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量99.0GWh凱發K8娛樂官網版凱發K8娛樂官網版，佔總裝車量79.3%，累計同比下降5.9%。k8凱發官方權威AG，旅遊！凱發k8國際娛樂官網入口。健康產業，